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          循環經濟下的第三方回收物流建設研究(附表)

          深圳市捷安國際運輸有限公司 發布時間:2014-12-17

            作者:王俊峰,翟應根

            論文摘要:現代物流在企業管理和社會發展中顯得越來越重要,被許多學者稱為“第三利潤源泉”。在強調循環經濟理論下物流體系的構成應包括回收物流后,分析對比了幾種回收物流模型和第三方回收物流的優勢,最后提出建設第三方回收物流的幾點建議。

            論文關鍵詞:循環經濟,回收物流,第三方回收物流

            引言隨著我國經濟的快速發展和人口的不斷增長,未來一個時期內,我們的經濟正處于大眾消費時代,對物質產品消費的需求將會高速增長。伴隨而來的一方面是資源的大量消耗,另一方面也使得各種廢棄物的數量連年攀升,帶來嚴重的環境污染,影響了社會可持續發展的建設。這就要求我們必須走資源消耗少、污染排放少的經濟發展道路。我們要在“低消耗、高利用、低排放”的循環經濟思想指導下,不斷減少單位產出的資源消耗基礎上,最大限度地推進資源的循環利用。

            一、循環經濟的內涵和循環物流

            循環經濟(CircularEconomy)是20世紀90年代后期在工業化國家正在逐漸興起的概念與實踐,它是相對于傳統的“自然資源—產品—污染排放”單向流動的線性經濟模式而言的。循環經濟是一種生態經濟,運用生態學原理及其規律來指導人們的社會經濟活動。循環經濟倡導的是與環境相協調并互為依存的社會經濟發展模式,它要求把經濟活動組成一個“資源—產品—再生資源”的反饋式非線性經濟,所有的物質和能源在這個不斷經行的經濟循環過程中得到最大限度的、合理的和持久的利用,使經濟活動對自然資源的破壞和對環境的污染降到最低限度。循環經濟的根本目的是要求在經濟流程中盡可能少的投入資源,并且避免和減少廢棄物的產生。循環經濟活動要遵循基本的3R原則——減量化原則(Reduce)、再利用原則(Reuse)、再循環原則(Recycle)。

            在物流體系中包含著兩個不同方向的物流:一個是物品通過生產—流通—消費的途徑,到達消費者的手中,完成其使用價值,叫做正向物流;另一個是以恢復價值或合理處置為目的,對回流產品經行處理的反向物流,叫做回收物流(逆向物流)。循環經濟倡導的是建立在物質不斷循環利用基礎上的經濟發展模式,資源再生循環式循環經濟的核心;诖死砟,要把回收物流放在與正向物流同樣的地位,把回收物流融入到物流體系中,以構建全面的、可持續的經濟發展模式,如下圖;厥瘴锪骱w了退貨回收物流和回收回收物流兩部分。退貨回收物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產品退回上有供應商;回收回收物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品回收到供應鏈個節點企業,主要通過回收、檢驗與分類、分拆與再加工和報廢處理等環節使可再次使用的材料回到原材料供應處或沒有使用價值的廢棄物填埋。

            循環物流模型

            二、回收物流模式的選擇

            在實際的產品回收中,回收物流按照負責回收的主體的不同,大致有以下三種常見回收模式:制造商負責回收(ManufacturerTake-Back,MT)、零售商負責回收(RetailerTake-Back,RT)、第三方負責回收(ThirdpartyTake-Back,TPT)。在前兩種回收模式下,制造商或零售商直接負責回收消費者退回的產品或結束生命周期的產品。在后一種回收模式下,生產商不直接參與回收產品,而是選擇專業的物流企業負責回收工作。在TPT模式中,第三方物流企業在回收廢舊產品后,可直接轉交給生產商或第三方生產商進行處理。SavaskanRC、BhattacharyaS等人從生產新產品的單位成本、批發價、零售價、產品回收率和獲利情況等方面對以上三種模式進行了分析和比較,得出在不同的情況下三種模式各有各的優越性,不同的企業根據自身的情況也會選擇適合自己的回收模式。

            雖然三種回收模式在不同的情況下,都有可能為企業節約更多的成本帶來豐厚的利潤,但是第三方負責回收模式較于其它兩種模式有著明顯的優勢。

            1功能專業化

            第三方物流獨立于商品供需雙方,需要專業的物流人才、物流技術、物流設施,是專業性物流服務。第三方回收物流企業通過專業化的物流服務體系,可以提高配送效率和承載率,減少企業的物流成本。開展回收物流業務對企業的物流技術、信息技術、人員素質、組織結構等方面會要求的更高,回收處理中心的建設、處理設施的配置以及信息系統的研究和開發等都需要大量的投資。因此企業尤其是中小企業將回收物流業務外包給專業的物流供應商是減少風險的不錯選擇。

            2服務個性化

            首先,不同的物流消費者存在不同的物流服務要求,第三方物流需要根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、產品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次,從事第三方物流的物流經營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業務,不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化,以增強物流市場競爭能力。

            3信息網絡化

            信息技術是第三方物流發展的基礎。物流服務過程中,信息技術發展實現了信息實時共享,促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。在市場競爭日益激烈的今天,高水平的服務質量關系到現代企業的生產和發展,它是企業優于同行的一種競爭優勢。第三方回收物流企業在信息技術的支撐下,利用信息網絡和節點網絡,加快退貨處理和廢品回收,保證為物流需求商提供穩定、可靠的高水平服務。

            4效益規;

            第三方物流是通過契約形式,特別是長期契約形式,來規范物流供應商與物流消費商之間的利益關系。為了實現雙方共贏的目標,物流契約雙方應該相互信任、信息共享、優勢相當、風險共擔,建立長期的戰略聯盟關系。第三方物流企業由于同時為多個商家或廠商提供返回處理業務,容易實現回收物流管理的規;洜I,通過對回收品的集中分類處理,提高處理速度來獲得規模效益。

            5業務核心化

            工商企業通過外包回收物流業務,把企業的人力、財力和物力等資源集中到自己的核心業務上,提高企業的核心競爭力;而核心競爭力的提高又使工商企業擴大了市場占有率、增強市場競爭力,從而提高了企業的利潤率。企業選擇第三方回收物流企業成為提升自身核心競爭力的最重要和最有效的戰略手段之一。

            三、第三方回收物流的環境分析

            1國際形勢和國家政策的推動

            經濟地快速發展帶來的資源和生態環境問題,日益成為人們關注的焦點。在美國,議會引入了超過2000個固體廢品的處理方案;日本通過了強制回收某些物資的方案,在歐洲,政府出臺的環境立法更為全面。中國作為世界經濟體系中重要的一員,對資源和生態問題也格外重視,提出了可持續發展道路,并制定了相關的法規政策!蛾P于加快發展循環經(sf*mEG*6v(xaoufbY+&K濟的若干意見》、《節約能源法》已經頒布,配套法規正在抓緊制定,如《廢棄電子電器回7QbMzc$收處理管理條例》、《資源綜合利用條例》、《廢舊輪胎回收利用管理條例》、《包裝物回收利用管理辦法》。

            2回收物流市場

            在發展循環經濟相關政策的指導下,我國大力開展廢棄物的循環再利用工作,并取得顯著成果。其中工業固體廢棄物的回收在應對全球礦產和能源資源緊缺有重要作用。表1是2004-2008年我國工業固體廢棄物的利用情況,從表中我們可以看出,廢棄物回收市場容量大,綜合利用效果較好。

          表1 2004-2008我國工業固體廢棄物利用情況

            數據來源:中國環境公報

            在廢棄物中,廢鋼是一個重要的資源。我國是一個鐵礦石資源相對貧乏的國家,每年需要進口大量的鐵礦石,對外依存度很高,卻不掌握定價權。在鐵礦石的采購中受到國外的大力打壓,對中國鋼鐵市場的發展極為不利。作為煉鋼原料,廢鋼是鐵礦石的唯一替代品。廢鋼的回收加工對鋼鐵市場的發展尤為重要。表2顯示,我國廢鋼消耗逐漸增大,進口廢鋼有大幅度減少,可見國內社會廢鋼市場逐漸發展起來。

            表2 2004~2008年我國廢鋼資源產生量單位:萬噸

            數據來源:國家統計局

            3回收物流行業

            我國的廢棄物回收行業起步較晚,發展較快,但綜合實力不強。至2008年末,我國廢棄資源和廢舊材料回收加工業共有企業法人8000個,從業人員23.4萬人,實現主營業務收入1329.1億元,凈利潤57億元。

            四、第三方回收物流的建設

            我國第三方回收物流企業發展還處于起步階段,存在著諸多問題,例如企業規模小,市場分散;服務功能單一,增值服務薄弱;專業物流人才缺乏等。因此,加強第三方回收物流建設是必須的也是必要的。本文從以下幾個方面,提出建設第三方回收物流的措施:

            1增強政府、企業和消費者對回收物流的重視

            國外物流發展證明,發展第三方物流是一項復雜的系統工程,僅靠物流企業自身的努力是不夠的,需要發揮政府的宏觀調控作用,制定相關的法律法規,增強社會的循環經濟和廢舊物品回收意識,為第三方回收物流企業的發展創造一個良好的外部環境。作為經濟發展的單位元素,企業應該轉變觀念,加強對回收物流和第三方回收物流企業作用和功能的認識,為第三方回收物流的發展創造生產的條件。離開了企業對回收物流的需求,第三方物流企業的存在就顯得微不足道。作為產品的使用主體,消費者應該樹立生態和環保意識,合理分類廢舊物品。從社會的各個層次重視起回收物流。

            2增強企業的自組織能力

            中小型企業在我國物流市場上已顯出了較強的生命力,形成了大、中、小企業共存的局面,但他們之間未能形成有效的專業分工與協作的機制,競爭是低層次、粗放式、非合作和缺乏效率的。這種粗放式的競爭造成了資源的浪費,也制約了我國第三方物流產業的發展。第三方物流行業要通過并購、改組、股份合作制等形式,增強中小企業的自我積累、自我擴張和自我發展的能力,加強企業間的合作和物流網絡建設,形成不同形式的企業聯盟,優化物流資源配置,提高物流企業的核心競爭力。

            3提供專業化服務,增強企業的競爭力

            回收物流體系是一個復雜龐大的系統,回收的廢舊物品種類繁多,中間的回收處理過程也很復雜,涉及到倉儲、運輸、維修和填埋等多個環節,必須要有專業技術和專業設備的支持才能完成客戶的要求;厥瘴锪髟趪鴥绕鸩捷^晚,物流企業應該學習國外回收物流企業的成長經歷和技術,與實際需求結合形成自己的專業服務;厥瘴锪髌髽I應該根據市場需求定位開展何種業務,致力于自身業務的發展和壯大,提供專業化的服務,增強企業的核心競爭力。

            不應盲目追求全而大,分散資源。

            4注重培養專業物流人才,提升企業創造力

            隨著社會對保護環境和資源的重視,回收物流會得到快速地發展,對物流人才的需求也會越來越大。為了彌補人才的缺乏,社會應加快對物流專業技術人才和管理人才的培養,運用現代物流技術和管理思想推動第三方回收物流迅速地成長起來。物流的成長帶動對新技術人才的需求,形成良性的循環。同時,第三方回收物流企業應重視企業內部員工物流知識和經驗的學習交流,提高企業的整體素質;厥瘴锪鞑僮髁鞒虖碗s,企業應該在引進新物流人才的同時,加強實際操作經驗等隱性知識的傳播,提高物流企業服務能力,應對客戶的個性化需求,以服務取效益,以人才求發展。

            5利用現代信息網絡技術,提升物流管理的有效性

            現代經濟的發展已經進入到全球化,信息化和網絡化時代,網絡技術和電子商務技術開始滲入到社會的方方面面,F代信息技術的發展及其在物流活動中的應用,直接推動了物流組織的創新。物流企業信息化的主要內容包括:操作信息化、管理信息化、決策信息化、協同作業信息化和客戶服務信息化。物流企業一方面要建立行之有效的回收網絡,另一方面要借助現代信息技術整合業務流程、提高服務質量,實現與客戶資源共享,形成相互依賴的供應鏈管理體系。

            五、結論

            循環經濟理念的提出,企業越來越意識到回收物流的重要性,第三方回收物流成為新的經濟增長亮點。但是我國在這一領域的開發還有許多的空白,為了實現回收物流的快速發展,社會和企業應該在技術、設備、人才等方面投入更多的資源,完善其支撐體系。

            參考文獻

            1 龔英,靳俊喜.循環經濟下的回收物流[M].中國物資出版社,2007:57.

            2 Savaskan RC,Bhattacharya S,Wassenhove LNV.Closed-Loop Supply Chain Models With Product Remanufacturing[J].ManagementScience,2004,50(2):239-252.

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            4 李明睿.第三方物流的價值分析[J].商場現代化,2009,1:134.

            5 達慶利,黃祖慶.逆向物流系統結構研究的現狀及期望[J].中國管理科學,2004,1(2):131-136.

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